调节阀运行在复杂工况下，会产生严沉的侵蚀、汽蚀、冲蚀、堵卡、划伤，对换节阀密封面会产生严沉的粉碎，以至调节阀密封不成靠，密封寿命短，成为国内调节阀几十年未攻破的顽症 。全职能超轻型调节阀突破了调节阀的笨沉和职能不全问题之后，我们又致力于复杂工况密封难的突破 。
一、何为复杂工况及其引起的问题
1、高压、大压差——产生严沉的冲蚀或汽蚀，影响密封寿命 。
2、高温、大温差——严沉的热胀冷缩扭转了在常温下装配的共同性质，造成泄漏，严沉时堵卡，使作作难题，甚至被“卡死” 。
3、不干净介质——造成严沉的冲蚀、堵卡，芯座划伤，影响作为和密封 。
4、侵蚀介质——使接触材质造成侵蚀粉碎 。
5、Ⅵ级硬密封堵截——尤其是大压差堵截，芯、座必须关得紧，在打开的瞬间，密封面产生摩擦而被拉伤 。
综上所述：在上面提到的产生严沉的汽蚀、冲蚀、侵蚀、膨胀收缩、堵卡、划伤等恶劣工作环境下，Ⅵ级硬密封堵截更是难上加难，成为国内调节阀几十年来未攻破的顽症 。
二、传统密封结构靠得住性分析
1、软密封对软密封材质软——易密封，因材质软靠得住性极差 。
2、软密封对不锈钢——比（1）略好，但密封仍不成靠 。
3、不锈钢对不锈钢——比（2）略好，但不锈钢硬度仍很低（HRC20～25），密封仍不成靠 。
4、多层密封阀座——不锈钢薄板与软资料沉叠使用，密封的靠得住性与上述（2）（3）差不多，但耐温机能有所提高 。
5、堆焊耐磨合金——通常堆焊STELLITE合金，是目前最佳的密封资料 。但它硬度仍不高（HRC40～45），仍不适应复杂工况的刻薄前提 。
6、陶瓷密封——硬度极高，不足韧性，易脆裂，甚至未用先裂 。
